福州长乐机场T2航站楼，拟于明年投用

今天

福州长乐国际机场T2航站楼

正式对外招商

该航站楼计划推出

约2万平方米的商业面积

预计于2026年建成投用

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T2航站楼

将于2026年建成投用

6月23日

福州长乐国际机场推出T2航站楼招商大会

正式向全球进行商业招募

还举行了首批的商户签约

福州长乐国际机场T2航站楼

是机场二期建设的主体工程

该工程计划于2026年正式对外投用

全新航站楼正式推出

约2万平方米的商业面积

正在建设的T2航站楼

推出现场踏堪环节

揭开了新航站楼神秘的面纱

记者在现场看到

全新的T2航站楼主体工程已经大致完成

初具规模

目前正进入内部装修阶段

远远望去，T2航站楼的金属屋面造型独特，像一只展翅高飞的大鹏翅膀盘旋在航站楼上空。

据介绍，该金属屋面分为上中下三层，涵盖了铝镁锰直立锁边屋面板系统、金属装饰板系统、采光天窗系统以及屋面天沟系统等多个精细部分，共同营造出富有层次感的视觉盛宴。

走进航站楼

楼内马鞍墙造型的“几字型”吊顶

给人耳目一新的感觉

T2航站楼位于现有T1航站楼正对面，所有入口将与T1航站楼入口皆遥遥相对，形成中心对称的分布格局，方便国内和国际旅客出行。

根据规划，T2航站楼计划分配厦航国内航班及福州国际长乐机场全部国际及地区航班。

福州长乐国际机场T2航站楼总商业面积约2万平方米，首期开发约5200平方米，涵盖零售、餐饮、多类型服务体验等多种业态。

在商业文化融合层面

福州长乐国际机场计划在T2航站楼

引入聚春园、宝瑞等在地知名品牌

并引入福文化体验中心打造“机场城市展厅”

促进文旅转化与消费升级

未来，随着二期建成投用，机场还将规划文旅、非遗等多种文化体验业态，发挥机场门户枢纽作用，打造机场城市，实现以港兴城，港城共荣。

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福州长乐国际机场将建成

立体“123”交通网

随着机场二期扩建工程的完工

交通网络将迎来全面升级

机场第二高速、F1滨海快线

F2、F3城际铁路等

多种交通模式将汇聚福州长乐国际机场

形成“1机场+2高速+3轨道”的立体交通网

实现无缝换乘

极大提升机场枢纽辐射力

作为连接T1、T2两大航站楼的枢纽中心

福州长乐国际机场综合交通中心（下文简称GTC）

计划于2027年8月建成投入使用

该项目位处机场核心C位，项目位处T1与T2航站楼之间，与两航站楼直线距离约200米，步行3分钟左右直达T1和T2航站楼、南北停车楼。

GTC项目建成后，将汇聚地铁F1、高铁F2/F3、网约车、机场巴士、私家车等多种交通方式，还有商务酒店、餐饮服务、零售、商务办公等商业配套，旅客可实现空陆铁无缝换乘。

T2航站楼正式完工后

福州长乐国际机场将正式迈入

“双航站楼+双跑道”的全新发展格局

2027年

福州长乐国际机场的

预计吞吐量约800万人次

远期，将具备年旅客吞吐量3600万人次

货邮吞吐量45万吨的保障能力

来源：福州晚报