波音坠毁，近300人殒命。印度空难，谁该负责？

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大家好，我是爱闲聊的老羊，今天跟大家聊一聊有关民航安全的话题。

据报道，当地时间6月12日13时17分，一架客机在印度古杰拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，机上载有242名乘客（包括12名机组成员），坠机附近剧烈爆炸、火光巨大、浓烟滚滚，伤亡情况需进一步确认。该客机航班号为AI171，波音787机型，原本计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往英国，刚起飞即发生坠机事件。目前，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存，地面伤亡人员可能还会增加。

民航安全大于天，谁都不希望发生安全事故，此次事故又是波音飞机，让人不得不产生联想，到底是天灾还是人祸。目前事故原因还在调查之中，所谓天灾无非就是飞鸟撞击、强烈气流、电磁干扰以及其它自然事件影响等等，但从现场视频来看，当时天空晴朗，没有恶劣天气，也没有飞鸟撞击报道，看来人祸的可能性大。

说到人祸情况就比较复杂了，排除其它，最有可能的包括两个方面，印度航空的机组及地勤维护人员方面，还有就是波音公司生产制造方面。据有关信息报道，印度一年查出值勤飞行员喝酒的达到100多起，挺可怕的，但这是一架刚起飞的飞机，飞行员的失误操作恐怕要排除。

那么是印度航空地勤维护人员把飞机维护修理坏了，这种情况也不好说，网传的，印度有很多工作不严谨不认真的，如果这架飞机在维护上摊上这样的人那就太可怕了。

但更令人害怕的就是飞机在生产制造的过程中出现人为的事故。

今年3月13日，美国航空公司一架波音737-800型客机在科罗拉多州丹佛国际机场紧急降落后起火。事故发生时，机上共有172名乘客和6名机组成员，其中12名乘客和6名机组人员受了轻伤。

6月6日，美国的调查报告终于出来了：“可变导向叶片组件上的燃油接头安全锁线松动，且安装方向错误”，控制涡轮压缩机气流的一个关键部件“未正确固定，导致燃油从接头处泄漏”，并伴有其他装配问题。报告直指制造的懈怠和混乱。

近年来，波音飞机各类事故不断，并成大量人员伤亡，世界对波音飞机的信心已经大不如从前。据美国民航管理部门统计，2025年以来，波音飞机发生的事故达数十起，较严重的就有十余起，本次是波音787梦想客机的第一次全机损毁的重大事故，更加剧了对波音的不信任，有网友说：爱惜生命、远离波音。拒绝波音飞机的乘客不在少数。

本次事故再一次用鲜血和生命的代价给世界民航提出了警告：民航安全大于天，无论是飞机的生产制造，还是运营管理以及维护保养等等都要求做到严谨细致万无一失，要时刻把质量和安全做到百分之百，让人民航空出行安心放心。

好了今天就分享到这，不对的地方请留言指正。我是爱闲聊的老羊，关注我了解更多有关民航的故事。

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