卖港口给美国，大家批评，巴拿马不干，中国也不答应。从华人首富到争议企业家，李嘉诚卖港口为啥黄了？

别想靠买港口控制我，绝不让美国免费过运河。巴拿马为何突然强硬表态：要拒绝美国资本控制？

不是不想持有，是真不划算。从全球持有到全球甩卖，李嘉诚为何要急于出售？

一、李嘉诚的“港口梦”碎

前段时间，李嘉诚卖港口这事儿大家都听说了吧。可能是这几年经济大环境不太景气，港口不值得未来继续投资。李嘉诚旗下的长江和记集团，打算把全球的一些港口资产打包卖掉。

本来商人卖资产回点血，这出发点也没啥毛病。可关键在于找的买家竟然是美国公司贝莱德，这可就不是普通商业交易了。很多人就觉得，李嘉诚作为华人商业大佬，在做这种涉及重大利益的决策时，应该考虑考虑国家和民族的长远利益。

现在听说李嘉诚这港口还不一定能卖得成，因为这背后牵扯的利益太复杂了，各方都盯着呢。要知道，咱们国家好多进出口货物都得靠这些港口周转，特别是巴拿马运河的两个港口，可是全球贸易的关键通道。

要是真让美国公司接手了，保不齐后面就开始搞事情：比如说突然把靠港费涨上天，一艘货轮靠港就得额外多掏几十万；再比如卡着通行时间不放，咱们商船想进出港还得看人家脸色。

二、这单买卖，我们说不

外交部发言人对此态度十分明确：6月11日，我国外交部发言人林剑表示,我们尊重巴拿马主权，但绝不容许任何人借机在经济上搞小动作。

同时着重强调，中国一贯坚决反对经济胁迫和霸道霸凌行为，这一立场始终坚定不移。之后，中国国家市场监督管理总局依据《反垄断法》采取行动，要求对这起交易开展 “穿透式审查”。

这词儿听着挺专业，到底啥意思呢？就是不能只看表面买卖，还得一层一层往深里查，到底谁在背后操控、会不会影响市场公平，会不会影响咱们国家的供应链安全。

国内媒体也是火力全开，连着发了好几篇文章，批评李嘉诚 “眼里只有钱，没有民族情感”。网上这舆论也跟开炸开了锅似的，各种批评声和质疑声铺天盖地。这下李嘉诚可不好受了，压力大得很。

而且市场向来现实得很，投资者一看这事闹得现在沸沸扬扬，明显风头不对，立马就开始撤资、抛售，生怕自己被牵连进去。结果就是股价跌得那叫一个惨，搞得持有者怨声重重。

三、谁来都得交钱，巴拿马这次真硬气了

巴拿马那边一听这事儿可坐不住了，心里头直犯嘀咕：这港口要是真卖给美国贝莱德，对咱们能有啥好处？特别是运河两边的关键港口要是被美国控制，我们在运河运营上就彻底没了话语权，这对国家的主权和经济安全都是极大的威胁。

所以巴拿马这次强硬表态：不同意这一卖港行为，另外甭管你是哪国的船，想从我这过，都得按规矩来，谁也别想搞特殊。这话听着平平无奇，其实直接打脸美国。以前美国军舰走运河别说收费了，连招呼都不打，跟自家后院似的随便穿行。

现在巴拿马为啥突然这么硬气？其实这事还得从特朗普说想要抢取这个港口说起。

自家门口被人这么惦记着，搁谁身上不闹心？

所以这话让巴拿马政府本来就对美国那一套霸权作风不满，自然不会容忍美国资本来这里。

结果这次李嘉诚想把港口卖给美国公司，等于又把这根敏感神经给戳了一下。再加上中国这边态度特别坚决，巴拿马一看自然就挺直腰杆子，该怼就怼、该拦就拦。

再说了，这几年中国在拉美搞基建，港口、铁路，巴拿马可没少沾光。咱们帮着建码头、修铁路，实实在在给当地带了就业和经济增长，人家尝到合作的甜头，自然更乐意跟中国站一块儿。

现在美国还想玩 “我说了算” 的经济霸权那套，巴拿马心里门儿清：跟着靠谱的伙伴走，才能把饭碗端稳当，凭啥还惯着美国的胁迫啊？

四、急于套现，李嘉诚这波操作太现实了

而李嘉诚之所以要卖这些港口，最直接的原因就是为了利益。因为港口生意，利润越来越低，不值得继续投资。

之前自己很多港口设备都已经老化，现在全球航运圈竞争又激烈，不值得花大价钱升级改造。这时候把港口卖了，刚好能套现一大笔钱给长和集团回回血，增加一笔现金流。

更何况以李嘉诚的眼光，肯定早就瞅见风险了。你想，特朗普那时候整天嚷嚷着要 “夺回巴拿马运河控制权”，甚至撂下狠话要用军事手段。他手里攥着巴拿马运河两边港口的经营权，这不就跟 “站在火药桶上” 似的吗？

与其到时候被人硬抢，不如现在主动出手卖个好价钱，钱揣自己兜里才踏实。

他本来是盘算着：把港口卖给美国贝莱德财团，这样既能绕开中国监管，又能满足美国需求，赚一笔。哪成想，中国直接按《反垄断法》把交易卡死了，巴拿马那边也不愿意交易。最后这事儿闹的，两边都没落下好。

好多人说李嘉诚不考虑国家利益，其实跟他这些年的操作有关系。

这些年他一直忙着搞 “全球资产配置”，把以前在内地和香港赚的钱，慢慢往欧洲、东南亚这些地方挪，现在还要把资产卖给美国资本，完全不考虑我们的利益。

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参考资料：

2025-3-30 新京号 《李嘉诚卖港口交易暂缓！国家市场监督管理总局：将依法进行审查》

2025-6-11 《外交部回应香港长和出售海外港口资产：中方一贯反对经济胁迫》

2025-2-6 环球网 《巴拿马运河管理局否认让美政府船只免费通航》