LH-SIFT 项目由航空航天技术研究所、商业和贸易部以及英国创新署支持

[@Paris航展：2025 年 6 月 17 日] — ZeroAvia 今天宣布，英国政府已向该公司和财团合作伙伴提供赠款，用于开发一种新型液氢管理系统的 10.8m 英镑项目。该项目通过 ATI 计划共同资助，最终将在进行一系列飞行测试之前将轻型燃油系统集成到 Dornier 228 中。

液氢系统集成和飞行测试（LH-SIFT）项目将快速开发液氢管理系统（LHMS）并创建一个适应性强的飞行测试平台能力。该测试台功能将使英国和全球 LH2 供应链受益，以更快地完善液氢技术。

作为 LH-SIFT 的一部分开发的 LH2 管理系统由新颖的轻质金属罐设计和用于填充和管理存储和分配的支持系统组成。联盟合作伙伴Green Resource Engineering和Gas & Liquid Controls将与ZeroAvia合作开发填充、进料、通风和蒸发器系统。

该项目还将建立世界上第一个液氢飞行商用机身试验台，为后续项目开发和测试飞行中的低温航空燃料系统部件提供独特的机会，从而在这一领域建立强大的英国领导地位。

ZeroAvia 正在推进对使用气态氢燃料的 10-20 座飞机的 600kW 氢电动动力总成的认证。然而，该公司也在为 40-80 座飞机开发下一代燃料电池飞机发动机，包括 ZA2000，并通过其组件产品支持其他高功率用例。为了支持这些飞机的典型任务，有必要过渡到液氢燃料储存——将燃料储存在 -253°C 左右的低温下——这样可以获得更多的体积能量。除了为大型飞机平台加油外，较小的零排放飞机还可以从使用液氢来扩展其能力中受益。

ZeroAvia 首席战略官 James McMicking 表示：

“需要 Liquid 氢气来实现大型零排放飞机所需的体积和重力能量密度，这是其他解决方案无法提供的。 该项目将推动液氢技术的进一步发展，并提供在飞行中和加注作中测试和验证这些 技术的能力。 这将有助于从更广泛的航空航天生态系统中释放投资，从而 扩大零排放飞机技术和配套氢能机场基础设施的规模。 该项目以英国能力 为核心，为英国的先进制造业供应链带来了巨大的机遇。“

英国政府工业部长 Sarah Jones 在谈到今天宣布的该项目和其他 ATI 投资时表示：

“本届政府正在支持我们的航空航天业飞速发展，这项投资将使其保持在创新的前沿，不仅实现经济增长，而且推动 2030 年净零排放，这是我们变革计划的两个关键支柱。

“这是英国航空航天业在启动工业战略之前取得的最新胜利，该战略将推动我们先进制造和国防部门的增长，将其推向新的高度，为英国的每个角落带来新的高技能工作。”

上个月，ZeroAvia 宣布在格拉斯哥的苏格兰先进制造创新区成立其氢能卓越中心，用于制造燃料电池系统。LH-SIFT 项目将加强 ZeroAvia 在其位于格洛斯特郡的英国主要基地建立的液氢燃料管理专业知识。

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关于 ZeroAvia

ZeroAvia 通过开发航空电力推进技术来降低成本和排放、清洁空气、降低噪音、实现能源独立和增强连通性，从而引领向清洁未来飞行的过渡。该公司正在为现有的商用飞机领域开发氢电（燃料电池动力）发动机，并为新型电动航空运输应用（包括电池、混合动力和燃料电池动力电动固定翼飞机、新型 eVTOL 设计、旋翼机和无人机）提供氢和电力推进组件技术。ZeroAvia 已为多达 20 座的飞机提交了第一台全发动机以供认证，并正在为 40-80 座飞机开发更大的动力系统，并与美国联邦航空局和英国民航局取得了重要的飞行测试和监管里程碑。

欲了解更多信息，请访问 ZeroAvia.com，在 Facebook、Twitter/X、Instagram、LinkedIn 和 YouTube 上关注@ZeroAvia。

原文ZeroAvia Awarded UK Government Grant for Development and Flight Test of Liquid Hydrogen Fuel System