“昨天去南站那边,差点没认出来!杉杉奥莱人气爆棚,新医院高大上,连马路都宽了不少。”一位西青居民在本地论坛上这样写道。的确,今天的西青区已不再是天津人印象中的那个“郊区”。
作为天津的“经济大区”,西青区这几年可谓是闷声干大事。从集成电路到车联网,从高端装备到生物医药,五大产业链齐头并进。就连京津冀集成电路集群都拿到了国家先进制造业集群的招牌。

西青区的经济实力不容小觑。2023年,这个区经济总量首次突破千亿元,并且连续多年保持5%以上的稳步增长。到2024年末,西青区的经济总量比“十三五”末增加了236.27亿元。
产业质量方面,西青区重点培育了五大产业链,包括集成电路、车联网、汽车及新能源汽车、高端装备和生物医药。
京津冀集成电路集群更被评为国家先进制造业集群,能源矿产装备产业集群也入选国家级中小企业特色产业集群。

在天开西青园,691家企业已经落地生根。这里的“金种子”基金规模超过23亿元,国家高新技术企业达到918家,“专精特新”企业也有230家。
西青区建成了国家级车联网先导区、集成电路产业主题园区、智能网联封闭测试场等一批新兴产业平台。如今,全区战略性新兴产业增加值占比达到48.8%,高技术产业增加值占比达到33.4%,各项创新指标在全市名列前茅。

对于普通居民来说,最关心的是生活品质是否提高。西青区在这方面交出了一份亮眼成绩单:新改扩建中小学幼儿园31所,增加学位2.9万余个。
老人家食堂和日间照料中心建成227处,西青中医院开诊运营,全区医疗机构达到597家。城镇就业人数突破11万人,基本医疗保险和基本养老保险覆盖90万人次。
西青区还成为天津市唯一的全国全民参保计划实施县级联系点。这些民生实事的落地,让居民们感受到了实实在在的便利。

作为杨柳青木版年画的发源地,西青区的文化底蕴十分深厚。近年来,西青区启动杨柳青古镇焕新工程,解决了古镇30年来产权不明晰的问题。
今年国庆假期,杨柳青古镇核心区接待游客41.12万人次,旅游收入911.79万元,同比增长516%,创下历史新高。
西青区还成功入选第一批国家文化旅游消费试点城市,推动“一文一武”为龙头的文商农旅深度融合。大运河艺术之城、杨柳青大运河国家文化公园等项目的建设,让这座古城焕发新的生机。

西青区正在构建“15分钟生活圈”,让居民在家门口就能享受到便捷服务。中北、梅江、南站三大商圈各具特色:中北镇商圈聚焦潮流消费,梅江商圈主打品质生活,南站商圈则依托综合交通枢纽优势,加速站产城融合。
交通方面,西青区将新增津雄城际铁路和津沧城际铁路接入天津南站,构建与京冀重点城市互联互通的城际铁路网。规划形成“两横七纵”高速公路网络和“六横十二纵”的普通干线公路骨架。
人才引进方面,西青区实施“青锐”人才项目,对规上企业引进的硕博青年人才给予资金支持。

根据《天津市西青区国土空间总体规划》,西青区的发展定位是“三区一基地”:国家生态文明建设示范区、国家运河文化核心展示区、高端智能绿色产业集聚区和京津冀创新转化示范基地。
到2035年,西青区将基本建成大运河闪亮明珠、现代化活力新城。规划构建“两心三带三区,多点支撑”的国土空间开发保护格局,进一步优化区域发展布局。
西青区将秉持高效、安全、绿色、智能理念,不断提升区域交通运行效率。同时,持续优化生态环境,PM2.5年均浓度较2020年下降24%,绿色生态空间持续扩大。

走进西青区的社区,老人们在家门口的日间照料中心下棋聊天,孩子们在新扩建的学校里读书学习。新建的口袋公园里,邻居们散步遛弯,其乐融融。就连南站科技商务区的上班族们也发现,天津鹏瑞利医院成了外籍患者的就医首选。
西青区的决策者们早就明白,区域发展的最终目的是让老百姓过上好日子。从“经济大区”到“活力新城”,西青区正在用实际行动证明:经济发展与民生改善从来不是选择题,而是相辅相成的必答题。
未来几年,随着各项规划的落地,西青区的变化只会越来越快、越来越好。住在这里的人,确实有福了!
更新时间:2026-01-03
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