重磅!珠三角枢纽(广州新)机场将启动飞行区工程设计工作

好消息!

备受关注的珠三角枢纽(广州新)机场

有新进展啦

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珠三角枢纽(广州新)机场(以下表述为广州新机场)将正式启动飞行区工程设计工作,飞行区工程将由民航机场规划设计研究总院有限公司完成设计,预计设计工期为7个月。


广州新机场总体效果鸟瞰图。


根据此前广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部发布的招标公告,广州新机场位于广东省佛山市高明区更合镇东北、肇庆市高要区蛟塘镇西侧,地跨佛山肇庆两市。根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,广州新机场建成后,将成为全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一。


图源:广东发布


据相关公告透露,广州新机场工程本期将建设两条平行跑道、滑行道系统和站坪、飞行区业务用房;建设37万平米的旅客航站楼、18.4万平米的综合交通中心;建设机场航食工程、机务维修工程、货运站工程;配套建设消防救援工程、应急救护工程、机场信息中心;配套建设综合业务用房、生活服务设施、综合物资仓库等生产辅助、办公、生活服务设施;配套建设供电工程、供水工程、供冷供热工程、雨污水工程、综合管廊等场内公共配套工程和场内陆侧综合交通工程。


即将启动的广州新机场工程飞行区工程设计工作主要包括机场工程全场土石方及地基处理工程设计、场外净空处理设计、总图工程设计、飞行区工程各专业设计、飞行区内的消防救援工程设计、飞行区内各类服务设施设计、综合管廊飞行区段土建设计等。目前,广州新机场工程选址范围内,正在建设的广湛高铁佛肇站以及广州新机场工程的前期工程。


建设中的广湛高铁佛肇站。洪海摄


佛肇站


佛肇站即珠三角枢纽机场站,位于佛山、肇庆交界,车站总规模6台14线。作为广湛高铁与珠三角枢纽机场无缝衔接的核心节点,内装设计以“地下门户,岭南新韵”为核心理念,主色调提取佛山市花白玉兰的纯净白色,辅以雅棕金色点缀,综合交通枢纽内装风格协调统一,营造温馨明快的乘车氛围。



空间设计强调“简洁中追求完美”,通过吊顶横向条带串联高低落差,在立柱区域疏密有致地形成节奏变化,优化空间视觉比例的同时提升导视效率。


广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”。近期规划目标年为2035年,满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨;远期规划目标年为2050年,满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。


据中国民航大学临空经济研究中心提供的数据,我国机场每千万航空旅客吞吐量,可以产生的经济效益总和是181亿元,带动相关就业岗位5.3万个。若按此标准进行计算,当广州新机场达到近期目标的3000万人次的时候,经济效益总和就可以达到540亿元。


航空新材料产业园区。洪海摄


“该机场项目的建设,将带动整个高明区的产业发展,尤其是物流、高科技产业及相关配套产业。”华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚分析。高明区也在不断加码航空产业和空港经济,建设航空新材料产业园区。



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高明发布微信编辑部

来源:广州日报、中国新闻周刊

编辑:高明融媒体中心麦颖琳

审校:罗小君、黎翠怡

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更新时间:2025-06-19

标签:科技   重磅   广州   枢纽   工程设计   机场   工作   工程   新机场   吞吐量   旅客   佛山   广东省

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