对手只有Model Y！小米YU7发布在即，又一款狙击特斯拉的车型？

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小米SU7对标的是特斯拉Model 3，至于为何没有对标国产的纯电轿跑，主要原因还是在20万元到30万元价格区间，特斯拉Model 3是纯电轿跑的销量冠军，但是这个价位的国产纯电轿跑销量都比较一般；即便是华为鸿蒙智行推出的智界S7，销量其实也很一般，完全不是特斯拉Model 3的对手。

小米SU7上市之后月销量很快超过特斯拉Model 3，并且销量上大概率会一直比特斯拉Model 3强很多；在小米SU7的发布会上，特斯拉Model 3被多次拿出来做对比，当然在小米YU7的“预发布会”上，特斯拉Model Y也被小米多次拿出来做对比，所以对手是谁就很明显了。

小米已经官宣YU7会在本月底正式发布，作为小米公司旗下第二款车型，小米YU7受到了很多消费者的期待；其实小米YU7的配置在上月底的小米15S Pro发布会上就已经公布了，车辆的电池容量、电机功率、算力芯片等主要配置已经确认，当然只差最重要的价格还没有公布。

去年国内销量冠军——特斯拉Model Y，特斯拉Model Y去年在国内市场卖出了超过48万辆，是当之无愧的热门车型；小米YU7在产品定位上几乎和特斯拉Model Y一样，因此在价格上，小宅猜测大概率也是要和特斯拉Model Y进行直接竞争的。

而在消费者关心的定价方面，小米创始人雷军表示，小米YU7各方面的配置都比特斯拉Model Y强，为什么要卖得比特斯拉Model Y便宜？从雷军的说法来看，小米YU7很有可能价格和特斯拉Model Y一样，甚至还会更贵一些；不过小宅猜测，小米YU7的起售价大概率会是25万元左右。

而且小宅认为，小米YU7这次配置比小米SU7更有诚意。

第一，小米SU7的标准版、Pro版都是400V架构，小米SU7 Max和小米SU7 Ultra都是800V架构，当时特斯拉Model 3全系列都是400V架构，因此小米SU7相比特斯拉Model 3便宜一些的情况下，性价比确实还不错；但是，最低配的小米SU7没有激光雷达，芯片算力也比较低，没有城区高阶辅助驾驶技术。

第二，小米YU7全系列标配800V架构、激光雷达以及700TOPS的算力芯片；如今特斯拉Model Y焕新版还是400V架构，也没有标配高阶辅助驾驶技术，依旧是需要额外付费；因此即便是小米YU7的价格和特斯拉Model Y焕新版一样，小米YU7依旧是“性价比”极高的产品，毕竟同价格的情况下多了800V架构和高阶辅助驾驶技术。

至于小米YU7的对手，除了特斯拉Model Y，小宅认为其他车型很难和小米竞争。

例如智己LS6、智界R7、小鹏G9等，目前销量其实都相对较低，上个月销量过万的中大型SUV其实只有理想L6和理想L7，但这两款车型都是增程式，而特斯拉Model Y其实只能算中型SUV，尺寸和比亚迪宋L、途观L是一个级别的，整体是要比小米YU7小一个尺寸的。

小米SU7算是狙击了特斯拉Model 3，如今小米YU7即将发布，明显是狙击特斯拉Model Y，这个价位的国产纯电SUV卖得都不算很好，小米YU7一定是特斯拉Model Y最大的对手，甚至是有可能超过特斯拉Model Y的对手；另外今年年初特斯拉推出新款Model Y的时候表示“随便比”，小米创始人雷军已经应战了。