张靖皋长江大桥南航道桥北主塔中横梁合龙

5月16日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔中横梁顺利合龙，标志着北主塔中塔柱施工进入收官阶段。

张靖皋长江大桥南航道桥北主塔中横梁采用分节预制方案，共划分为4个块段，两种类型。其中ZHL1#、4#块段重247.4吨，ZHL2#、3#块段重258吨，合龙块段为2#、3#块段。

面对吊装块段重、安全风险高、对接精度要求高、结构受力体系复杂等挑战，项目团队创新应用BIM数字孪生技术，将中横梁2#、3#块段在工厂内预先焊接组拼，提升了焊接质量可控性。此外，项目团队采用计算机进行三维曲线设计，多次开展现场吊装模拟；运用“横向+纵向”毫米级动态纠偏技术，借助国内领先的1.5万吨·米级塔吊将合龙精度控制在±3毫米以内，达到国内外先进水平。

来源：江苏交通