广西低空经济告别"能飞"，迈入"精耕"新时代

2026年春运，南宁铁路警方的无人机沿铁道线巡航，织密安全防线；同一月，来宾海事局的“空中鹰眼”在黔江之上精准锁定违法船舶；更早的1月底，一架搭载急救血液的无人机划破南宁上空，仅用6分钟就完成了从血站到医院的生命速递。

这些看似不相关的场景，实则勾勒出广西低空经济的清晰转型轨迹：告别最初的演示试点与概念炒作，这项新兴产业已全面融入公共治理、民生服务的“毛细血管”，正式迈入追求实效、深化应用的“精耕”新阶段。这意味着，产业对从业者的要求，正从能让无人机飞起来，急速转向能让无人机飞得好、飞得有价值。

一、应用深化：从盆景示范到全域普惠

如今广西低空经济的应用，早已跳出“为飞而飞”的初级阶段，呈现出范围广、渗透深、贴合需求的鲜明特征。

范围覆盖全域，不再局限于首府南宁。桂林依托山水资源，低空旅游年接待超63万人次，动力滑翔伞、直升机、热气球等项目供不应求；北海建成全国首个设区市级低空飞行服务中心，通过数字孪生平台实现空域申请、计划审批的智能化管理；来宾的无人机巡航已覆盖辖区70%以上作业区和80%集中停泊区，成为水路监管的“主力军”。从文旅到安防，从城市到乡野，低空飞行器正成为人人可享的基础服务工具。

直击行业痛点，解决传统手段难啃的“硬骨头”。广西喀斯特地貌山高路陡，地面物流“最后一公里”成本高昂，无人机跨江跨山配送快递已成现实；海事执法受水域辽阔、视线受阻困扰，无人机的高空广角视野让遮挡船名、非法捕捞等隐蔽违法行为无处遁形；铁路巡防线路绵长、地形复杂，无人机大幅提升了巡防范围与效率。这些应用用效率革命，证明了低空经济不可替代的价值。

深度赋能主业，不是孤立的“空中楼阁”。南宁首条医疗无人机航线的开通，核心是构建“公益引领+科技支撑+医疗落地”的协同机制，打造可复制的“低空+医疗”应急模式，最终守护群众生命健康；无人机在电网巡检中与AI大模型结合，在执法中与海巡艇、指挥中心联动，早已从辅助工具升级为重塑工作流程的核心节点。

二、产业进化：从单一飞行到系统作战

应用层面的深度拓展，正倒逼广西低空经济的底层逻辑发生两大关键转变。

其一，装备从标准化转向任务化定制。早期航拍、简单喷洒等场景，通用型无人机即可应对；但面对800公里航程的边境物流、500公斤载重需求，或是长时间悬停的应急通信中继任务，专用装备成为刚需。近期广西北投集团牵头研制的多场景现代无人飞艇项目启动，正是瞄准长航时、大载荷的特种任务空白。未来，针对物流、巡检、救援等垂直领域的定制化航空器，将成为市场主流。

其二，运营从单打独斗转向体系化融合。早期飞行服务多为一次性、项目化运作，如今规模化运营离不开庞大的保障体系支撑。北海的低空飞行数字孪生平台，正构建有人机与无人机一体化运行管理体系；5G-A通信网络专为低空打造，保障300米空域连续覆盖与超清视频回传。每一次安全高效的飞行，背后都是空域管理、通信保障、数据链、地面起降网络构成的完整生态在发力，低空运营已进入“体系化作战”时代。

三、人才蜕变：专家型飞手成核心资产

产业精耕的趋势，直接传导至人才市场。传统仅持基础驾驶证的“泛用型”飞手，已难以满足精细化岗位需求，市场迫切呼唤三类“专家型”人才：

一是行业专家型飞手：懂电力、懂海事、懂医疗、懂物流的飞手，比单纯懂飞行的从业者更具竞争力——他们理解行业规范与业务逻辑，能直接参与任务规划与效能评估；

二是系统融合型工程师：熟悉低空智联网系统，能处理飞行数据，协调“无人机+无人车+无人仓”多单元协同作业的技术人员，需求将持续激增；

三是特种装备操作员：随着eVTOL（电动垂直起降飞行器）、大型无人飞艇等新型航空器试点应用，能驾驭复杂装备的专业人才将成为稀缺资源。

广西的院校已敏锐捕捉到这一变化：桂林航天工业学院联合东盟高校成立产业联盟，培养国际化视野人才；南宁职业技术大学计划开设无人机设计、装配、维修等全链条专业；广西交通职业技术学院在多学院同步开设无人机课程，三年已输送数千名人才，为产业爆发储备人才力量。

从惊艳的首次起飞，到沉默的常态化服务，广西低空经济2026年的“静水流深”，预示着更为坚实的未来。当无人机不再是新闻主角，而它所承载的生命希望、所守护的安全防线、所提升的服务效率成为焦点时，这项新技术才真正完成了价值落地。

精耕时代的帷幕已然拉开，产业的主旋律不再是概念喧嚣，而是专业深度的比拼、产业理解的较量，以及让每一次起飞都算数的务实精神。天空依然广阔，但唯有手握“金刚钻”的专业者，方能揽下这高质量发展的“瓷器活”。#南宁头条#​#广西低空经济#​#低空经济##低空经济赛道#​