UCI定位装置测试惹争议 五支车队拒配合遭逐出赛场

日前，UCI公布在8月15日至17日举办的环罗曼蒂女子赛（Tour de Romandie Féminin）中，要求每支车队指定一名车手在赛车上安装定位装置，以测试相关保障车手安全措施（并在今年9月卢旺达举行的公路世界锦标赛上，所有车手都将使用GPS追踪定位设备进行比赛），但这安排未得全部参赛车队共识。

Lidl-Trek、Canyon-SRAM zondacrypto、EF Education-Oatly、AG Insurance Soudal、Visma | Lease a Bike和Picnic PostNL六支车队不满相关安排，因UCI事先没有协商而强制执行，车队表示支持提升安全性，但对每支车队需指定一名车手携带设备，车队认为此举有失公平且构成歧视。而且我们不会自行选择车手，也不会安装、拆卸或维护该设备。若UCI或其合作伙伴认为自己有权这么做，他们可自行选择车手并安装设备，责任自负，却未获UCI接纳。

开赛前，该六支车队联合发信向UCI表达不满，车队同时指出，由Velon开发的替代追踪系统已在赛事主车群投入使用，并经过大赛验证。他们曾向UCI提议采用该系统进行合作，但UCI坚持单方面推进。更在信中指UCI威胁拒绝安装定位装置的车队将被取消参赛资格。

除了AG Insurance Soudal，其余五支车队坚拒配合，终被取消参赛资格。

UCI随即谴责相关车队，称其“损害了整个自行车行业为保障车手安全所做的努力”。据UCI说明，这款仅重63克的设备是由其官方计时合作伙伴瑞士计时公司开发，该系统将加强对比赛期间车手安全的监控，并在发生事故时能够快速做出反应。因为18岁的弗雷尔（Muriel Furrer） 在去年瑞士苏黎世举行的青少年女子公路赛中发生撞车事故后失联超一小时去世之后采取的。

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