达尔文港口

文 | 窝里蹲

编辑 | 东方芙昕

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中已标注文献来源及截图

‍‌前言

最近关于港口的话题再次“火”上了热搜，但是这一次却并不是因为李嘉诚，而是因为澳洲政府。

要知道李嘉诚的交易港口事件，目前只能说暂时不会签约，事情并未得到彻底的解决，澳洲政府却又准备“讹”上我们中方，要收回出租的达尔文港口。

达尔文港口

这就让人感到好奇了，毕竟中方与澳洲政府签订的租约还没到期，他们又为什么宁愿毁约也要收回？我们中方对此又是怎样的一个态度呢？

澳洲变卦收回租借港口

大家或许不太清楚达尔文港口的信息，但实际上这个港口的战略地位不低于巴拿马港口。

达尔文港口

达尔文港口距离邻近国家的首都比自己国家首都还要近，并且亚洲是距离最近的地区，因此是我国重要的出口港。

地理位置

其中主要出口我们国家的牛羊以及矿物等产品，给当地和我们国家都带来了不错的经济效益，但这个港口还有具有特殊的意义。

达尔文港口不仅是北部地区海岸线上唯一的港口，还是美澳之间军事合作的重要节点，因此这个港口背景也被带上了军事色彩。

唯一港口

举个例子来说如果在此安插雷达站，那么就可以与松峡卫星站构成对南海以及台海活动的监测网络，实时监控海域情况。

而最值得注意的是，达尔文港口作为澳大利亚北部最大的深水港口，澳大利亚也在港口建立了自己的军事基地和海岸巡航艇的基地。

早期分布图，但在达尔文港口有着北部地区的军事基地

因此这就导致澳大利亚政府并不信任中方，认为中方在管理港口时会威胁到国家的安全。

但这只是他们想要收回港口的原因之一，其实更主要的是看重达尔文的经济效益，想要借助港口的战略地位，来推动国内经济发展。

达尔文港口

这两个方面其实都合情合理，但依旧有专家给出了独特的见解，表示这背后应该还有美国的影响。

要知道美国的对等关税，可是平等的向全球挥下“大棒”，虽然遭到了各国的谴责和反制，但依旧有国家选择向美国“服软”，就比如越南提出的“零关税”政策。

视频截图

因此专家表示美国也向澳大利亚施加压力，这才促使澳洲政府做出选择，而澳洲报道给了我们具体的答案。

报道内容表示美国对达尔文港口的租约感到愤怒，这将会让澳大利亚撕毁租约。

甚至有报道表示澳安全官员此前并未对达尔文港租约提出异议，但因为美国海军在达尔文的大规模部署，并且一再要求停止合约。

官方报道内容截图

那么澳洲政府的突然变卦，就合乎情理了，但政府人员却公开表示不排除强制收回的可能，问题就来了。

官方报道截图

毕竟咱们中方在租港口的时候，双方就已经规定好合同的有效时间为99年，也就是要到2114年才到期。

可现在才2025年，租约还长着呢，澳洲政府若是真的要强制收回，那么对他们的商业信誉和国际形象都将造成一定的损害。

官方报道截图

这时候可能就有人会好奇，现在想收回当初为什么要租出去，为什么要等到现在才反悔，但实际上这并不是澳洲的第一次“变卦”。

达尔文港口的租约

达尔文港口的租约是中企岚桥集团在2015年签订的，当时集团为进一步规范企业治理结构，引进战略投资者，打造国际化、现代化港口企业，正在不断推动港口的改革机制。

岚桥集团最出色的业务链就是港口物流，而恰好当时的达尔文港口因缺乏开发资金，选择了吸引外资入驻。

岚桥集团

最终岚桥集团一次性付清5.06亿澳元的租金，成功收购了港口长达百年的经营权，并且对港口进行了大规模的建设。

而根据协议内容岚桥集团也成功达成了在5年内完成2000万澳元的投资，建设了港口配套的基本措施，可以说又弥补了资金，也为中澳之间的贸易打开了一条新通道。

官方报道

官方报道

但是中企的遵守协议内容进行的商业行为，却一直都被澳洲的政客恶意的放在政治角度，从威胁安全方面进行解读。

甚至自从签订合约后，岚桥集团的工作就不断的被政客进行审查，甚至还有政客提出要从集团手中买下租约。

澳大利亚政客

对此集团表示双方签订的合约依旧具备着法律效益，在当时劝告澳洲政客若事态依旧持续发展，公司将会通过法律手段或其他方式进行维权。

而最终的发展以澳洲政府在2023年表态，不会更改或取消中企在达尔文港租约告终，但现在却又“旧事重提”，甚至相比于之前更加蛮横。

港口事件的回应

咱们中方的发言人在记者会上，回应关于澳洲两党候选人提出归还港口经营权，表示将会督促澳洲政府，为海外投资的中企提供健康的营商环境。

官方报道截图

并且进一步表示期望，不要将正常的商业行为归属于威胁国家安全的手段。

由此可见咱们中方的态度是反对的，至于澳大利亚大选的候选人都对此事进行呼吁，有学者分析是因为想要争取到人民的选票。

网友认为澳大利亚提出“买回”租约的方式可能受李嘉诚“启发”，这并非毫无道理，毕竟李嘉诚的港口交易不仅在国内传得沸沸扬扬，在国际上也产生影响。

官方视频截图

并且这两件事同为港口事件，李嘉诚交易行为状况虽然得到了平息，但后续依旧被各界密切关注，达尔文港口的交易同样也需要坐等后续。

结语

此次事件同样反映出中企海外投资需经受的风险与困难，所以投资者在投资过程中更要做好应对一切的准备。

达尔文港口

在遭遇不公平待遇的时候，要善用法律保护自身的合法权益，而我们中方也不会对这种“欺负人”的行为坐视不管。

但澳大利亚强制收回港口这一事件，究竟会不会真的发生，我们只能先观望一段，对此大家又是什么样的想法呢？

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信息来源：北京日报客户端2025-04-07有人鼓噪“将达尔文港还给澳大利亚”，中方回应

观察者网2022-06-09不罢休，澳政府还想对中企达尔文港租约“下手”

齐鲁壹点2019-06-25中国最大民营港口岚桥港谋划股改上市

环球时报2025-03-05将达尔文港租给中企，澳要变卦？

环球网 -2023-10/20澳大利亚政府表态：不会更改或取消中企在达尔文港租约

环球时报-2021-05/27中企怒斥澳大利亚毁约企图，提醒99年租约有法律效力

俄罗斯卫星通讯社2025年4月5号澳大利亚总理：正考虑赎回中国租凭的达尔文港口