缅甸密支那-曼德勒陆运费用上涨；国管委拨款千亿缅币助灾后重建

密支那-曼德勒公路货运费用上涨

缅甸实皆-曼德勒地区发生地震后，密支那至曼德勒公路段的货物运输费用急剧上涨。

据悉，自3月28日起，从曼德勒运往密支那方向的日用品、食品及其他货物的运输费用比平时上涨了近一半。 一位在密支那经营食品销售的当地女性向媒体表示："地震发生后运费立刻上涨，至今仍未回落。以前收取4万缅币一个普通纸箱量的运费现在涨到6万至6.5万缅币，原本8万缅币的现在超过10万缅币。"

具体涨幅：

- 原4万缅币的一个普通纸箱量－现6.5万缅币

- 原8万缅币的10一个纸箱量－现13万缅币

葡萄机场区一名商贩补充："运费涨得太厉害，过去30万缅币的一个大纸箱量现在要50万到55万缅币。"

运输从业者解释，由于地震导致实皆旧桥断裂损毁，现有实皆大桥出现裂缝，当局禁止货车通行，货物需通过船只转运，多重环节推高了成本。

运费上涨已直接影响克钦邦物价：

- 原800缅币商品－现1000缅币

- 原1000缅币商品－现1200缅币

拥有4个县、18个镇、超百万人口的克钦邦，其基本生活物资主要依赖曼德勒方向输入，其次从中国进口。但军方接管政权后，边境军事局势导致几乎所有中缅边境口岸的货物通关受阻。

国管委拨款千亿助实皆省和曼德勒省灾后重建

因曼德勒大地震导致实皆省和曼德勒省严重损失，为开展灾后重建工作，国家管理委员会主席、国家总理敏昂莱大将提供了1100亿缅币的资助资金。

此次资金支持与地震灾害造成的破坏重建相关，国家管理委员会主席分别会见了实皆市和曼德勒市的县级负责人及当地居民代表，并移交了款项。

国家管理委员会主席向实皆省提供的500亿缅币重建资金由该省首席部长接收；曼德勒省的600亿缅币重建资金则由当地居民代表接收，并表达了感谢。

会面期间，国家管理委员会主席强调，重建工作需从工程角度出发，严格按照工程标准建设，确保建筑物具备抗震能力。

此外，他指示不仅要原地重建损毁的旧建筑，更要以"新建优于旧建"的态度推进工作。

国家管理委员会主席还要求各地根据实际情况，推动农业畜牧产品和中小微企业产品的增产增效。