全球首艘“捕碳”巨轮在长兴岛成功命名，每年可“吸收”近23万吨二氧化碳

今天上午，全球首艘装有海上碳捕获和封存装置的海上浮式生产储油卸油船——Agogo FPSO在上海长兴岛的中远海运重工码头成功命名，计划于本月底交付开航。

作为目前世界上第一艘安装海上燃烧后碳捕集和封存（CCS）装置的FPSO（海上浮式生产储油卸油船）通过捕集燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，可大幅减少温室气体排放。据测算，常规FPSO碳排放在20-30千克二氧化碳当量/桶，根据该轮原油产量，预计每年可以减少二氧化碳排放约23万吨，相当于11万亩森林一年二氧化碳吸收量。

同时，该船创新采用了电气化、自动化和数字化、联合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机、碳氢化合物货舱惰化系统以及集成封闭火炬系统等其它先进减排技术，将大大降低其总体碳排放量，提高运营效率。

船长333米，宽60米，这艘相当于3个足球场大小的钢铁巨轮交付后将前往安哥拉海域作业，计划于2025年投产，每天可生产12万桶石油，储油能力达160万桶。

在项目执行过程中，上海中远海运重工克服了上海70年来最大台风的影响，完成了15000多吨的上层模块吊装和100多万米的电缆铺设，最终比原计划提前1个月完成全部改装工程，整个项目仅用时24个月，创下了全球同类型船只改装的最快纪录。

据悉，这是上海中远海运重工承接的第七艘海上浮式石油生产存储平台。该项目的成功标志着上海中远海运重工在绿色、低碳、智能船舶改装领域取得了重要进展，对推动中国高端制造业发展和建设海洋强国具有重要意义。