厦门翔安国际机场首个空管设备开始运行

昨日，记者了解到，厦门翔安国际机场气象观测场自动气象站正式开始收集气象数据，这是该机场首个正式运行的空管设备。

厦门空管站通过分析新机场气象规律，为后续飞行程序设计和运行标准制定提供精准依据。

厦门翔安国际机场空管工程中的气象观测场工程于2024年8月20日正式开工，同年10月底完成主体结构封顶。2025年6月至7月，工程完成室外气象设备安装前的各项准备。此次投用的自动气象站由航天新气象生产，于7月18日完成开箱验收，次日启动安装及调试工作。7月26日，新观测场临时电路接通送电，UPS运行正常，7月30日自动气象站进入试运行阶段。

据悉，新观测场距海较近，受高温、高湿、高盐度海风等因素影响，对设备抗腐蚀能力提出了较高要求；同时，机场工程建设正处于关键时期，多个标段同期施工，现场环境复杂，给设备安装施工带来不小的难度。面对这些挑战，厦门空管站统筹协调，多部门通力配合，工程建设人员攻坚克难，确保自动气象站以最佳状态如期投入运行。

“航空气象数据的积累具有长期性和基础性特点。”厦门空管站相关负责人介绍，厦门空管站按照要求，提前一年多启动气象观测工作，旨在为未来厦门翔安国际机场的安全高效运行筑牢气象根基。由于厦门翔安国际机场位于全新场址，与现有高崎机场存在一定差异，需要通过长时间、连续的数据积累，才能科学分析掌握该区域独特的气象规律，为后续飞行程序设计和运行标准制定提供精准依据。

随着自动气象站的正式投运，厦门空管站将扎实做好厦门翔安国际机场气象数据收集和对比工作，不断积累经验、深化研究，为机场顺利开航聚力筑基。

（海西晨报记者 陈丽 通讯员 喻柏菲 朱弘威）