神舟十九号载人飞船今日返回地球全记录

北京时间 2025 年 4 月 29 日下午，距离地面约 400 公里的中国空间站内，神舟十九号载人飞船正进行着最后的返回准备。随着飞船返回舱与轨道舱成功分离，三位航天员将开启他们为期 50 分钟的 "回家之旅"，预计着陆时间为 13 时 44 分至 14 时 24 分，着陆场锁定内蒙古西部的东风着陆场。

此次返回任务具有特殊意义。

就在两天前的 4 月 27 日，神舟十九号与神舟二十号乘组在太空中完成了历史性的钥匙交接仪式。这把象征着中国空间站控制权的特制钥匙，标志着我国首次实现两个在轨乘组的无缝衔接。完成交接后，神十九乘组对空间站环控生保系统进行了最后一次全面检查，确保后续进驻的神二十乘组能够顺利开展工作。

在地面指挥中心的大屏幕上，实时更新的气象云图显示着着陆场区域晴朗无云的理想状态。

为了确保万无一失，着陆场系统早在 25 日就完成了最后一次全系统综合演练。六架搜救直升机、十八台特种搜救车辆以及三百余名地面搜救人员已部署到位，空中分队与地面分队建立起立体搜索网络。值得关注的是，此次搜救队伍中新增了具备医疗急救功能的 "移动方舱"，可在发现返回舱的第一时间展开现场医学处置。

当返回舱以每秒 7.9 公里的速度进入大气层时，舱体表面温度将升至 2000 摄氏度，这个阶段被称为 "黑障区"。

过去由于等离子体鞘套的屏蔽作用，地面与飞船的通讯会出现 4-6 分钟中断。但此次任务中，我国自主研发的量子通信中继技术首次投入实战，通过天基测控网与地面站的协同配合，成功实现了黑障区全程信号跟踪，为航天员安全增添重要保障。

在返回舱内，航天员需要经历四个关键阶段：首先是制动离轨，飞船调整姿态点燃发动机，逐步脱离原运行轨道；接着是自由滑行阶段，舱体在惯性作用下向预定着陆区靠拢；然后是再入大气层阶段，防热大底承受着高温考验；最后在距地面 10 公里高度，降落伞系统依次展开，将返回舱速度降至每秒 3 米左右。整个过程中，航天员需要密切配合完成二十余项关键操作指令。

随着主降落伞的顺利打开，地面搜救团队的红外光学设备已捕捉到返回舱的实时轨迹。着陆场周边的牧民自发组成保障小组，配合警方对核心区域进行交通管制。在距离预定落点 5 公里处，医疗救护队的直升机进入待命状态，机载生命支持系统可随时应对可能出现的突发状况。