滇中引水工程大理段建设跑出“加速度”

6月25日10时58分，由中铁五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工1标项目经理部担负施工的海东隧洞3号下游至4号上游主洞段安全顺利贯通，本次贯通面为两座斜井主洞段区间贯通，全长4076米。标志着滇中引水工程海东隧洞施工建设取得了突破性进展，按下了“快进键”，跑出了“加速度”。

海东隧洞全长25.313公里，共设6个施工支洞，其中4个平洞，2个斜井，支洞总长4.94公里。海东隧洞是滇中引水工程第五长隧洞，全线重难点工程，此次贯通的海东隧洞3号下游至4号上游主洞段位于大理市挖色镇和大理州宾川县大营镇境内，穿越莲花曲向斜褶皱构造带，最大埋深512米，以五类围岩为主，工程重难点有陡深斜井有轨运输、涌突水防范、向斜褶皱构造软岩大变形病害，隧洞涌水量最大20000立方米/天，软岩最大变形1.5米，地质条件复杂，隧洞围岩破碎，遇水易软化，塌方时有发生，安全风险高、施工难度大。

为安全顺利通过特殊不良地质洞段，中铁五局项目部积极主动同参建各方多次进行现场踏勘研判，不断优化设计及施工方案。坚持“以空间换时间”的理念，隧洞开挖出渣采用绞车提升运输、隧洞支护采用矿用斗车运输、隧洞衬砌自主研发短栈桥及小台车进洞，实现了斜井控制段的钻爆开挖、出渣运输、初期支护、二次衬砌平行作业，大大提高施工效率。同时，采用超前地质预报、超前探孔和加深炮孔预判前方围岩情况，彻底摸清前方地质情况后再采取有针对性的风险防范措施，严格落实安全生产标准化要求，加强隐患排查整治，有效杜绝了各类施工风险，确保施工生产稳步推进。

项目部大力开展“七比七赛”、“五保一树”等劳动竞赛，充分调动了全体参建员工的施工生产积极性、主动性和创造性，营造了比学赶帮超的良好氛围，不断掀起了施工大干高潮。截至6月25日，海东隧洞主洞累计完成开挖24631米，占海东隧洞总长25313米的97%；主洞衬砌完成23349米。

在下一步施工中，全体建设者将大力弘扬劳模精神、工匠精神和劳动精神，以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全、以安全保进度，进一步振奋精神、凝心聚力，真抓实干、攻坚克难，全力以赴向海东隧洞关键线路最后剩余的682米开挖发起最后冲刺，确保全隧早日实现安全顺利贯通。

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，是我国在建最大引水工程。工程完工后，受水区共涉及输水总干渠沿线六州市的34个受水小区，受益国土面积3.69万平方公里约1112万人口直接受益。

来源：云南日报

编辑：贺靖

审核：钟玲

终审：许建龙