续航400里起！3款长续航电动车登场，续航力飙升至800里，实用否

最近电动车圈有点热闹，三款新车续航直接飙到400到800里，比十年前翻了好几倍。以前电动车跑个20公里就趴窝，现在能跑200公里起步，这变化可不是因为便宜，主要是电池技术进步了。今天说说这三款新车到底咋样，值不值得买。

小刀五万双碟智荟版卖得挺俏，72伏的大电池能跑400里，车头设计看着年轻，还有个大座桶能放两顶头盔。电机功率1200瓦，爬坡没问题，但别指望飙太快。重点是它能快充，电池有智能管理系统，说能用三到五年。不过价格得七八千，比普通电动车贵不少。

立马开拓者远航版倒是便宜，三千块就能拿下。用的是石墨烯电池，实测从河南骑到安徽跑了250公里，这数据看着靠谱。车上有防滑系统和陡坡缓降，还能用手机APP远程控制。缺点是电池只保两年，要是用坏了换新得花大钱。

最夸张的是玉骑铃麒麟号，号称能跑800里，电机功率直接飙到5000瓦，这数据听着吓人。车是小众品牌，但电池和电机保三年，比大厂还长。不过维修点少，要是坏了得跑远路修。山区骑手说这车爬坡确实猛，但实际跑下来续航可能打个八折。

十年前电动车续航才一百公里，现在直接翻四倍，主要靠电池升级。锂电池能量密度高了，充电也快了。不过价格还是分高低，三千到八千都有。买之前得想清楚自己用哪儿，跑长途选续航长的，图便宜挑三千档的。

农村人骑这车下地干活，外卖小哥送单也合适，比摩托车省油钱。但小品牌售后麻烦，大品牌贵但修车方便。现在网上有人说续航虚标，实际跑不到宣传的一半，得看具体车型。

电动车现在成了短途代步主力，续航够用一周，周末郊游也能去。不过电池寿命也就三五年，换新得花两千往上。选车别光看参数，多问问老用户，去店里试骑才知道合不合适。

现在市面上新车续航都标得高，但实际用起来差别大。有人骑着能跑够数，有人半路就没电。挑车前最好查查实测视频，看看别人骑了多少公里。价格和续航得平衡，别为了省几百块买个不靠谱的。

电动车发展这么快，以后续航肯定还会涨。但现在买的话，先看自己需求，再比价格和售后。小品牌敢给长保修期的可以试试，但别指望和大厂一样方便修。总之别被广告吹得天花乱坠，实际用着顺手才最重要。