中方再次掀桌,美国邮轮拒缴港务费,特朗普一口咬定:政策出问题

2025年10月中旬,特朗普刚在电视上坦白说,当初打关税战不太明智,转头美国邮轮公司就不愿意交中国的港务费,还硬生生地取消了靠港计划,中方看清了这套操作,干脆直接端掉饭桌:不交钱,不靠港。

美国说一套做一套,中国这回不打算再忍,同样都是交港务费,中美在造船业方面的争端,还是美国先启动的,为什么美国公司,不愿意遵守规则?

一句“政策错了”,真的是认错吗?

特朗普在10月中接受采访时,说了一句让很多人意外的话,他承认,以前对中国加那么多关税,确实搞得不太妙,这听起来像是服软,但实际上,更像是他在选举前的一次政治动作。

他这番话甩出来的时候,正赶上美国国内对经济的抱怨越来越大,不少企业和消费者都在说,日本过的更苦了,家庭成本变高了,而这一切,和关税政策脱不了干系。

可特朗普这句“错了”,说得轻巧,做的却完全不是那回事,一边说要反思政策,一边又默许邮轮公司不按规矩交钱,这就不是简单的“政策有问题”,而是“说归说,做归做”。

中国这边港务费明明白白整,是在公开透明的前提下进行的,也没搞特殊待遇,就是对等原则,你收我,我也收你,合情合理。

可美国那边的邮轮公司偏偏不愿配合,说什么政策不明确、风险太高,一句“我们不放心”就想跳过付款流程,最后干脆取消靠港,说白了,就是想拿中国港口当备胎,想来就来,想走就走。

但这个时候,中方没客气,相关部门直接明牌,不交钱,那就别靠港,而且明确表示,这不是一次性措施,拒缴者下一次再想靠港,先把上次的账结清了再说。

美国嘴上认输,心里还在算计

美国“口头上服软,手上还掐着中国脖子”的套路,美国已经不止一次用了,说要合作,结果政策一天一变,说取消限制,结果又挂出一堆新门槛,这次港务费事件就是个缩影。

特朗普这边承认政策失败,下一秒邮轮就跑单,从过去几年看,美国在涉及对华问题上,总是用“民间”动作试探中方底线,一旦中方不回应,他们就进一步扩大动作,要是中方反击,他们又装成“我们只是正常经商”。

从这个角度看,中国这次的强硬回应,其实就是对美国不守信用的反击,你不是要试探,那我就把话说清楚:不讲规矩的,就别想混在这张桌子上。

海运不是儿戏,规则谁都得守

很多人可能觉得,一艘邮轮不交港务费,只是个小事,但别忘了,港口是国家的出入口,是物流的命脉,谁掌握了港口规则,谁就掌握了节奏。

美国这些年不停地强调“供应链安全”,翻译过来就是想把关键节点牢牢抓在自己手里,但他们又不愿意按国际规则来,只想自己说了算,这种心态落到港口管理上,自然就会出问题。

中国这几年在港口建设、海运管理上做了不少功课,也建立了比较成熟的制度,你要来靠港,那就按规矩办事,不是什么“谈一谈就能免掉的钱”,一旦有人开始挑战这种规则,无论是谁,都得面对一个清晰的答案:规则不是讨价还价的筹码。

说到底,中美之间的问题,不是“沟通不够”,也不是“误解太多”,而是彼此之间的信任,已经所剩无几,特朗普一句“政策错了”,听起来像是给中方台阶下,但中方根本不需要这个所谓的“台阶”。

因为中方现在更看重的是行动,而不是表态,你说合作,那就拿出合作的样子来;你说反思,那就别继续挑事,一边认错,一边找事,这种两面三刀的做法,已经让人厌烦了。

而且不只是中国,美国的其他伙伴也在逐渐看清这点,信任不是靠嘴说的,是要靠一次次的行动积累的,如果每次都说一套做一套,那就别怪别人不再买账。

面对美方的这些反复操作,中国给出了足够的空间,比如这次港务费事件,只针对拒缴者,没有扩大处理范围,没有搞“一刀切”。

这种做法,其实是中国近年来在国际事务中常用的方式不占别人便宜,但也不会让自己吃亏,你不来惹我,我绝不先动手;但你要是踩过线,那我也不会客气。

别看这次只是邮轮不交钱,实际上它反映的,是美国长期习惯了霸权无赖,不愿意遵守其他国家的规则,这就是一种霸凌。

这种差异,在过去几年里变得越来越明显,从关税战到芯片禁令,从供应链重组到现在的港口费用,每一次摩擦都不是孤立的,它们像一个个信号,提醒所有人:中美之间的关系,已经进入了一个新的阶段。

合作不再靠一句话,而是靠实际表现;互信不再靠承诺,而是靠兑现,而在这个过程中,中国正在逐渐掌握主动权。

未来怎么走,要看谁更守规矩

接下来怎么走,不光看美国怎么说,更要看美国怎么做,如果他们真的意识到以前的政策有问题,那就应该拿出行动来纠正,而不是一边认错一边继续耍滑头。

中方早就表态,欢迎平等合作,但绝不接受欺负和双标,既然美国决定对中国出手,那就同样遵守中国的规矩,这次港务费事件,就是一个很现实的例子。

不少人猜测,10月底,美国可能会提出一些临时性安排,试图缓和局势,但能不能谈成,不在于他们说了什么,而在于他们愿意改多少。

中方这次“掀桌”,就是给对方提个醒:规矩不是你说了算,合作也不是你想来就来,说一套做一套的日子,该结束了。

未来的中美关系,可能不会再有那么多热情,但至少应该有点诚意,如果连最基本的规矩都守不住,那恐怕连坐在同一张桌子上的资格都没有。

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更新时间:2025-10-21

标签:财经   邮轮   港务   美国   中方   政策   中国   规矩   港口   规则   中美

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