网爆：“北京民营火箭发射订单已排到明年底”火了

民营火箭冲刺太空：一次失败，如何成就了更大的成功

2023年9月21日，酒泉卫星发射中心。此时的空气中充满了紧张与期待，距离倒计时归零还剩不到一分钟。随着倒计时的结束，巨大的火焰喷涌而出，30多吨的火箭突破了地心引力，猛然升空。那一刻，谷神星一号正准备迎来它的第10次发射，大家都认为它将轻松完成“十连胜”。

事情并没有按计划进行。67.5秒后，火箭的一级姿态发生了异常，整个发射瞬间变得扑朔迷离。就在全体人员还在为它的成功做着准备时，火箭竟然开始向下滑落，最终宣告失败。对于星河动力创始人刘百奇来说，这一刻，失落感前所未有。

这次失败，成了星河动力的一次巨大的考验。作为一家成立仅五年的民营航天公司，团队并没有选择放弃，而是坚持“归零”再出发。所谓的“归零”并非是简单的重新开始，而是指彻底从每一个环节追溯问题，找到核心症结，直到问题完全解决。

谷神星一号的发射并不是从零开始的。在那时，它已经具备了相当高的技术水准，进入了高密度发射周期，意味着发射已经不再是一次简单的实验，而是面临着商业化运营的真正考验。这次失利，让刘百奇更加明白了航天的复杂与严谨，也让他们更加深刻地理解了“失败是成功之母”这句话的真正含义。

创业初期，星河动力便面临了无数的挑战。尤其在2018年，刘百奇从航天“国家队”离职，投身民营航天的领域时，几乎所有人都认为这是一个不可能的梦想。投资人对他的想法充满怀疑，甚至在听完几句创业计划后就决定撤离。可正是这些质疑，激发了刘百奇和他的团队更加坚定的决心：通过不断的技术创新与攻关，证明商业航天的可行性。

其中最难攻克的技术难题便是火箭的发动机。对于一枚商业火箭来说，发动机的性能决定了火箭是否能够稳定运行，是否具备商业价值。为了克服这一瓶颈，星河动力将大量资金投入到发动机的研发之中，采用了联合优化设计，大幅提高了研发效率。在几个月内，60吨推力的发动机试车成功，成为了商业航天的一大突破。

2020年，谷神星一号成功首飞，并屡次刷新中国民营火箭的新纪录。然而，就在大家期待它继续取得成功时，第10次发射的失败让市场的信心瞬间跌入谷底。幸运的是，问题迅速被找出——由于在喷管扩张段组件的加工过程中出现操作失误，导致了火箭的烧蚀异常。面对这种情况，团队没有被困难击倒，而是从设计到发射的全链条进行分析，逐一攻克可能存在的风险。

两个多月的沉寂后，谷神星一号迎来了第11次发射。这一次，它成功将卫星送入了预定轨道，团队所有成员都热泪盈眶。市场信心恢复，订单蜂拥而至。到目前为止，谷神星一号已经成功发射18次，成为民营航天领域最成功的火箭之一。

星河动力并没有因此停下脚步。在此基础上，刘百奇的团队正在攻关更加艰难的技术难题——研发可重复使用的火箭。液体火箭发动机的研发难度很高，如何降低成本、提高性能，同时实现可回收，将成为未来火箭发展的关键。

值得一提的是，北京这座城市，作为全国商业航天产业链最为完善的地方，吸引了大量民营航天企业的落地生根。与传统的国家航天机构不同，民营航天公司更注重市场需求，更善于根据市场需求提供精准的服务。比如，星河动力在每次发射时，都会让合作伙伴在火箭上做广告，甚至携带一些娱乐小物件。这不仅仅是一项商业策略，更是一种“市场化”的航天方式。

无论如何，刘百奇和星河动力正在用实际行动证明：在太空探索的道路上，民营企业能够做到与国家航天机构并肩作战，并且走得更远。星河动力的成功，或许正代表着中国民营航天企业的一次崭新崛起，未来的宇宙，属于那些敢于挑战、敢于创新的人。

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