关于开车

  行车已半载，时常会在车里回想，回想起一些好的，坏的，该想的，不该想的。这应该就是人们所谓的“往事”，可老有人以为我往生去了蓬莱，神已不在，时速已过80迈。
  我是否属于新手？我的江铃屁股上是否该贴上实习的标志？这问题让我疑惑了许久，对于一个理论驾龄六年，实际驾龄六个月的我来说，很难去界定一个标准的答案。就请叫我“新老手”。
  记得刚上车那会儿，祸事不断，给广大人民的财产及生命安全带来极大的隐患，在这儿先说声对不起。看过“句号”的都知道“杭报门事件”，如果说那不过是个前戏，那么进了中翠之后，我便达到了高潮。短短一个月，大小车祸不下四次，还不算上逃逸的。真要全算上，可能一天一次，今天你撞了没？再次向那些因为没当场抓到我而气到生活不能自理的老手们说声对不起，要怪就怪当年让我驾考一次就过的考官吧。
  开车很自由，无拘无束，这点我很喜欢，不象以前总有上司盯着，方向盘到了自己手里就得不走寻常路，再看看跟车的装卸工，也改变了最基本的行走姿势，每次送完货都是爬着下车的。自由的代价通常都很昂贵，《勇敢的心》付出了自己的生命，《肖申克的救赎》付出了自己的屁股。我也不例外，每次不走寻常路的结局通常都以被交警“就地正法”而谢幕。一般与交警接触的下场有两种：一是懊悔万分，哭天喊地承认自己的错误，然后接受处分；二是抑扬顿挫的与交警诡辩，哪怕你的车正压在他的身上，然后接受更严厉的处分。总之这类角色能躲则躲，点数才是革命的本钱。
    岔开话题，没过几天又要过年，又要有人结婚，是我老姐。倒是满期待看着她穿着婚纱指着我的鼻子大喊“搞什么啊！再去盘！再去盘！”。之所以用“又”是因为今年时间过的好快，发生的事情好多，过去的，未来的，一下子出现一下子消失，就像厕所里常写的：来也匆匆，去也冲冲。