飘移有理-横滑无罪.......

飘移早已不是什么陌生的题了,继2006年举办全国首次飘移大赛后,2007年6月初<改装与四驱>再次在深圳拉力起了飘移大赛的大旗@飘移简单地说就是把汽车推向失控的边缘,却在失控边缘控制好汽车@这说起来是一个很玄的东西,但飘移玩家能够利用失控做出华丽的飘移动作@事实上在场地赛等比赛中,飘移并非实用动作,反而会丧失动力而降低车速,并且,高速行驶的赛车一旦飘移,很有可能冲出赛道-有没有人见过舒马用F1赛车玩飘移的?但是在拉力赛等比赛中,飘移能以高挡位顺利滑过狭窄的弯道,少了换档等动作,而赛车争取到了有效的时间。有意思的是,土屋圭市等一批对花式飘移情有独钟的人开创了一种新的飘移比赛-D1,这推动了飘移赛事的可观赏性,成为一种单纯比拼速度之外的汽车竞技方式。飘移一般需要大马力后驱车型,通过迅速增强动力,或者拉手刹的方式,短暂地锁死后轮,从而制造汽车尾部的滑移,而车手则需要在这一瞬间埔捉到滑移,并有效地利用滑移进行攻弯@飘移于普通行车有着不同原理,这需要飘移赛车拥大马力发动机,拥有手动变箱,没有复杂的电子辅助设备,最重要的是,需要对后差速进行改装,加以LSD控制其差速作用,方能让赛车后轮打滑,形成空转和飘移。并不每一款车都可以做飘移,却也不是每一款车都不适合飘移的。理论上每款车都能做到飘移,有人用本田CivicEG6前驱轿车做到了飘移,也有人用JeepWrangler牧马人做出了飘移动作,而一些好事者甚至尝试过用JCB拖拉机行飘移!不过,目前最热门最为人津津乐道的飘移战车依然局限在日本几款老型上,例如.ToyotaAE86,NissanSilivaS13,S14,S15,NissanSkyline32,R34等。