早晨最后的278

    也许就这样别了早晨的278。

    从08年8月开始，上班的早晨必定会搭这路公车。因为不想转车，对中转站所费等待的不确定性，直达上班地点的只有278,所以选择278也算是别无选择。
    这条拥挤不堪的线路，初时还有人热血沸腾的抱怨司机，然而渐渐的没了生气，车上的故事日复一日，除了挤，还就闷一个字。278的司机差不多都温温吞吞，没有当年坐240司机的激情迸发，也许是因为线路车队的传统氛围，也许是因为所行路段的拥塞，也许是司机不着急、车上的乘客不风火。
    早晨的精神常态下有点懒散，便感觉那关键的几分钟过得很快。走在路上，时常想着能不能赶上这班278?每每于天桥之上就望见278进了站，一溜烟小跑还是追不上了，后来干脆不跑；或者刚到站牌，车子已经启动着出站，这种状况去敲车门或者示意司机开车门，往往得到的回应是无视甚而蔑视。

    很早之前便发现，过了七点一刻便会让你等待得很烦躁，下一班车迟迟不肯现身，不知现在有没有改观。也许是因为不知下一班车何时到来，下一班车子也肯定是严重超载，上班族们情愿把这几分钟花费在挤着上车、下车之上，也不愿无着落的等待着下一班车。
    早晨的278过了动物园南门一般是有空位了；晚班的278上车那一刻没有座位，便得一路罚站。
    曾经在下班时刻，从五点三刻等到六时三刻还不见278的踪影。曾有一次，迷乎乎闯上了218,心底还莫名惊喜，今天下班的人哪去了，竟有这么多空位。曾有一天早上，晃悠着过多一个站，方知新开的地铁口原来躲在那附近。
    车上的人们都渴望有个位，没有座位就渴望站的空间舒服点，挤得满满时就渴望车子不用停直接到达目的地。

    往复循环的链条，渴望出现某些小插曲，来来回回久了，每每能碰见几张熟悉的脸……
    很依赖的一条线路，不知不觉在生活当中穿梭了两年。
    曾经有一句比较经典的话：我也想让座，但请首先让我有座。