川藏南线二

<?xml:namespace prefix="st1" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags">2006年9月21日，周四，晴

    从八一镇出来，往东越过色季拉山口

 

                 这样的山口都挂满了经幡 

                  南迦巴瓦峰的美丽容颜

        虽然南迦巴瓦峰云雾缠绕，但透过那层薄薄的轻纱，我们仍能看到它曼妙的身姿。随着云层慢慢散去，南迦巴瓦这座一般人难见真容的美丽雪山终于全部显露出来，让人惊叹不已。

                   鲁朗林海，西藏的江南

远处是雪山，近处是原始森林，下面是草甸，公路沿着清澈的奔腾汹涌的河水一路前行。印象中的西藏是苍凉、辽阔的，眼前的江南风光让人不知身在何处，有梦幻的感觉。<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office">

在这里遇到了两个湖南的自驾车行者，他们不敢独自走川藏南线，雇了一个越野车在前带路，正好这个司机和我们的司机小付是熟人，就结伴同行了。

              我们的司机小付和湖南老乡找的向导二娃

一路在风景中穿行，公路质量不错，水泥路和柏油路间杂，很平坦，这样兜风实在是太爽太爽！

进入通麦，就要穿越通麦天险了！通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。取而代之的是泥石路，尘土飞扬。路很窄，弯道多，路面极不平整。公路外侧是奔腾的江水，随处可见塌方的痕迹，感觉车随时有可能掉下去。车要掉下去的话，绝无生还可能！司机小付的技术不错，没让我们觉得恐怖。

 

         通麦天险上的“老虎嘴”，我们的车要从这穿过去

                     通往墨脱的唯一通道

           只能在去墨脱的吊桥上圆圆去墨脱的梦

   至通麦大桥，我们必须下车步行通过。通麦大桥两端有解放军守护，并且每次大桥只能通过一辆车，车上只留司机一人。由于车多，又正值午餐时间，我们在大桥的这端等了近个把小时。

                      通 麦 大 桥

   进入波密，水逐渐变灰，山上的树也逐渐少起来，最后是荒凉一片。不过还好，老天爷补偿了我们，让我们在暮色中看到了米堆冰川，这是我国最美丽的冰川，我的文字无法描绘出它的美丽。

                    暮色中的米堆冰川

不久，然乌湖出现在我们的眼前，就在公路旁边。这是一个狭长的湖，水是灰的，也许我们亲近过圣湖纳木错和羊卓雍错后，任何的湖在眼中都无美可言了吧。

中午和晚上，我们这台车的五个人和另两台车的四人都在一起吃饭，热闹了许多，也腐败了许多。

夜宿然乌。