新来嘅飞机,新嘅飞行项目
今日开始飞crosscountry,唔系去第个国家,而系其它城嗟.
而用嘅飞机系昨晚刚运来嘅Cessna172 G1000 SP,GlassCockpit嘅.
部机同之前飞嘅嗰D上世纪70年代至80年代出生嘅好吾同了,虽然外形基本一样,因为点讲都系172,但系内里就完全吾一样啦,所谓glasscockpit,就系仪表用嘅系一个大monitor,通过monitor来显示一切信息,而唔系用嘅样仪表一一表示,而且,哩个显示屏可以告诉我地更多信息,哩D信息系机械仪表无法表达嘅.
能显示嘅信息越多,即系话功能越多,而按键就越多,哩样系比较麻烦嘅一件事.今日有D功能,连个教员都未知点样用.
今日首先从我地嗰YBLT飞去YOLA,然后再去YARA,做个touch and go,然后再去YAUM,最后回去YBLT,总共用咗2.5小时,整个过程,飞得好舒服,因为D新飞机好安静,而且座椅好舒服,风挡也是有色嘅,内里嘅遮阳板更系有雷鹏超嘅效果.
哩张照片系elecator上个一条release静电嘅野,系aileron同elevator,还有fin上都有若干,可以令到我地嘅通信所受干扰减少.
而哩样野系用来防止晚上strobe light嘅flashing灯光影响到cockpit哩嘅人.
新嘅stobrlight.
Glasscockpit啊.
A brand new engine.
所谓G1000啊.
今日哩架嘅机尾号.
还有一样最令我满意嘅野,就系部飞机一共有13个用来检查燃油嘅drain口,而且,装drain出来嘅油系用一个成支矿川水咁大嘅瓶,令我满意嘅野来啦,以前D飞机,drain完油后,就算无问题都把D油随手倒掉,不过今日,就可以把无问题嘅油倒返入个fuel tank,再唔会浪费啦!
页面更新:2024-03-08
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今日飞咗navigation嘅第一次solo,本计划早上10出发,但系D云一直好低好厚,差D仲话飞唔到要取消了,但系到咗下午,天气condition好转,虽然云依然系度,但系高咗薄咗,可以飞了. 上午就做好嘅plan,到了下午,居然D风向和风速
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