从多伦多的交通看加拿大的以人为本

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我们国内经常提到教育要以人为本，实话实说，我对以人为本这个词感到很抽象，很大程度上觉得它更象一个口号。但在多伦多，我从ＴＴＣ的公交系统和私家车的行车规矩，真切地感受到了，什么是“以人为本”。

多伦多的汽车大白天都亮着灯，说是因为多伦多在湖边，有可能会突然来阵雾，驾车人来不及开灯，可能会危极行人生命，所以就干脆开在那里。我来了二个星期了，不但没看到雾，而且感到比无锡的能见度高多了。

多伦多社区里的道路，甚至闹市区的人行横道线都没有无锡的明显，但这里车让人，已经成了一种规矩，我们每每走到路口，很多司机都停下车来，挥手示意我们先过。路口我没有看到过交通警察，但一个stop all way 的标志放在那，所有的司机都在路口停一下，观察一下再走。

多伦多的地铁晨可以带自行车，公交车上也能带，公交车前面有专门放自行车的地方，公交站台往往有锁自行车的地方。我去过中国很多地方，看到过城市公共火车，轮渡有带自行车的，但公共汽车专门给带自行车提供方便的我还是第一次看的。

我们刚到多伦多的时候，往往几十个人同进同出，我们一到，安静的甚至有点冷清的候车站台变得拥挤起来。这个时候我看到公交司机会暂时停在那，很快会同时开过来两三辆同一线路的汽车，一次把这群人拉走。

公交车司机发现有年纪大的人和行动不便的人，会把汽车的底盘降低，方便他们上下。有一次我在停在站点的公交车旁路过，听见车子吱吱呀呀地在降低底盘，又听见司机好像是在和我说话，但我英语不好，没反应过来，他就又叫了路过的另一个女孩。原来是让那女孩帮助搀扶一个老人下车。那老人被扶下车后过路口，一个绿灯只走了街道的一半，所有的司机都停在那耐心地等她走过去。

我们出去参观学习都是做校车，校车没有空调，但制作的非常牢固，据说比悍马还牢。校车有特权，驾驶它的司机甚至可以象警察一样下来给其它车开罚单。原因只有一个，因为校车里坐的大都是未成年的学生。

　　才在多伦多生活两个星期，观察了解的还不够。但从多伦多的交通上，我看到了加拿大人对生命的敬重。