小拐一哈

看到沙龙里有个朋友写ETC的免费交通图。就有点想写哈子自己关于ETC的看法。

其实武汉两江分割，把个城市分成三镇。其实要说百把年前的时候，也就是三个城市。武昌府，汉阳具，汉口镇，民国时候才搞成个武汉。结果大江阻隔，一条铁路从北平到汉口大智门，然后一节节卸下装船，过了大江一节节豆起来，再才能开到广东去。等到毛爷爷来吃武昌鱼的时候，才有了一桥飞架南北天堑变通途。再后来江汉桥才把三镇真正连起来。

按照天朝的算法，从那个春天到现在是光明的。这光明的年代，确实车辆增加了不少，人口也翻了几番。大江上的桥也就慢慢地从一桥而二桥，二桥而三四五六七八桥。不光大江上有几桥了，就连汉水也一二三四五桥了。结果还是不够跑。

言归正传。

突然出来个ETC，搞得有车的人懵咂了的。二桥明明在几年以前就不收费了，现在竟然开起了历史的倒车。有人说武汉市穷疯了，但媒体说了，ETC是为了缓解交通的压力，收费不是目的。但是又冒得哪个愿意凭白无故地多交钱，所以据那个沙龙的朋友说大桥和江汉桥和江汉二桥是不收费的，但是要按车牌的尾号通行。然后告诉你从武昌到汉口的免费方法，从汉阳到汉口的免费方法等等。

我看了哈，反正除非你有十辆尾号从零到九的车，这才能天天占到香营。所以我说咧，既然ETC势在必行，那就应该响应号召。ETC的目的是为了缓解交通的压力，那么大家就应该把私家车停到，每天乘坐公共交通，既然公共交通如此发达，那么大家就应该享用，天天坐公共交通，ETC也没有意义了。然后等到哪天公共交通要崩溃了，政府就会再加大公共交通的投入保证大家的顺利出行。

这个时候，你再把屋里停了些时的私家车开出来。。。