行走在天路上

    要一个人不做梦是不可能的，然而梦做得太多了也会感到很累，因此人生被放弃最多的东西大概就是梦想吧。<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office">

    一个梦做了十多年，一旦要实现时心情应该会很激动才是，我却平静得超出了自己的想象。

    走进车厢，放好行李，告别朋友，夜色已深。问了问乘务员，这条通往西藏的天路将走23个小时。一切收拾妥当，窗外已经一片寂黑，我翻开了老徐买的书，一眼看到了海子的诗：《最后的德令哈》：

    姐姐，今夜我在德令哈，夜色笼罩。姐姐，我今夜只有戈壁。草原尽头我两手空空，悲痛时握不住一颗泪滴。姐姐，今夜我在德令哈，这是雨水中一座荒凉的城。除了那些路过的和居住的，德令哈，今夜，这是唯一的，最后的，抒情。这是唯一的，最后的，草原。我把石头还给石头，让胜利的胜利。今夜青稞只属于她自己，一切都在生长。今夜我只有美丽的戈壁空空；姐姐,今夜我不关心人类,我只想你。

    书是看不下去了，每当内心被文字感动，眼睛就会躁动得想要寻找一个空旷的地方，让视力屏蔽，让性灵启动。——德令哈，蒙语为“金色的城市”，位于柴达木盆地边东北边缘。大学有个同学，是个典型的蒙古族女生，高个子，银盘似的圆脸，憨憨的性格，就是来自德令哈的，她有个很好听的名字，叫赞红。

    今夜我们要从德令哈经过，天路带我去往戈壁——美丽的荒凉，今夜我要象一片青稞一样的生长。

格尔木

    清晨7时许，列车停靠在格尔木站。青藏铁路沿钱并始发和终点两站共十个站，但途中只有三个站允许上下旅客，其余均为物资补给站，减少人员上下的站台主要是为了保护沿线的生态环境。

    七月的格尔木，空气里居然有一丝凛冽，我穿上外套走出车外，仍觉有些瑟瑟。格尔木也是蒙语，意指“河流密集的地方”，海拔2800米。格尔木也是青藏公路的大本营，据说当年修青藏公路的时候，格尔木只是柴达木盆地南缘一片荒无人烟的戈壁，没人知道格尔木的准确方位到底是哪里。部队开到一片河滩地，当时负责修路的慕生忠将军把手杖往河滩上一戳，说：这就是格尔木。于是——格尔木诞生了，青藏公路诞生了，青藏铁路也诞生了。

    做大事的人往往有种近似武断的果敢。想想也是，何须耗费人力物资去考证呢？人生不也一样，起点在哪里并不重要，明白自己的方向、走好这条人生的路才是最重要的。

    没有机会在此停留，一座50多年的城市。只在站台留了张影。