笑话

高速铁路口头开通了，事实上铁路局还是招贴班次取消的公告。原本沪宁线上只有六站（昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江）的动车停靠站，现在城际高铁却增加到了21个站点，所以我们可以看出政府实在担心营运上的便利。但是，这也忽略了高速的意义。所以，在整体规划上就已经忽略了高速与城际铁路的差异。高速铁路的目标是速度，城际铁路的目标是便利。所以，在规划上应该是高速铁路保留大站，而城际线是广设便利的站点。现在的问题是交通设施也要盈利，但事实上，这些便民的公共建设应当是先以民为本。就一个台湾人看大陆内地的一切，政府似乎都是以利为本，不惜牺牲人民的利益。人民承担各项高额税率，也是希望政府能够便民。但是我们眼见的，都是政府以利为本，却要求人民以义为本，以民为本。这显得十分吊诡。政府收税，建设公共设施，实际上是取之于民、用之于民。公共事业只要能维持基本开销，就已经足够，不然跟人民要那么多税是拿来干吗？贪污腐败吗？。如果开办的公共事业都要赚钱，都要求财。那还不如让民间去办，由政府监督。但是我所看到的政策，都是被美化的谎言。国家的建设有点像以前我们在台湾听到大陆内地的口号，要核子不要裤子。要人民一味牺牲来资肥政府高官？政府高调要人民提高爱国主义，不知道是要真的爱国？还是高官们自肥的借口？我们所见都是自私自利的政府行为，人民不会去仿效吗？人心的败坏自此而是。上海市政府下辖两家开发商，可笑的是上海的房价一部分是让这两家开发商炒出来的，政府的开发商不去做人民最需要的事，而是让政府高官坐拥现成的便宜，以利退休后能坐拥大额资产。这就是一党专政的结果，人民无法确实监督，所谓上访也只是口号，我所耳闻的。。。。。