记一次危险的飞行

15号上午，我计划从成都双流机场飞往西安咸阳机场。飞机起飞前加油6.8吨。

飞机正常到达西安机场上空，第一次进近，到了200FT无法目视到引进灯，由于没有满足一类盲降的降落标准，必须复飞。复飞后，我考虑到本场天气预报未知，燃油也有限，不能做长时间等待，所以决定备降。当时按计划备降机场是榆林，查了查天气，榆林天气不错。飞往榆林后，发现榆林天气并不好，而且榆林机场没有盲降，根本无法降落。这时候燃油已经不多了，已经在使用备份燃油。怎么办？？我马上在地图上寻找，最后找到一个合适的、最近的地方：包头。马上直飞包头。去包头的路上，我提心吊胆的，因为燃油快没了，还有2吨多。能顺利飞到包头吗？会不会半路上就燃油耗尽？如果包头也不能降落呢？

最后我还是决心一路直飞包头，包头有盲降，跑道也很长。到了包头，安全落地。此时，还有仅仅不足一吨的燃料。。如果再拖延20分钟，飞机绝对没油了。。

这次这个问题，是由于做飞行计划时太马虎造成的。做计划时一定要充分考虑各种因素，留足安全裕度，尤其是冬天天气不好的情况下，一定要详尽查询天气后再起飞。